أعلنت إيران إفشال عملية إنقاذ أمريكية معقّدة داخل البلاد، مؤكدة تدمير عدد من الطائرات والمروحيات التابعة للجيش الأمريكي، وذلك عقب إسقاط مقاتلة من طراز إف-15 في جنوب محافظة أصفهان.
ووفقاً للبيانات الرسمية، تحولت مهمة البحث والإنقاذ القتالي (CSAR) إلى خسارة استراتيجية لأمريكا، بعد استهداف سلسلة الإنقاذ بالكامل، بما في ذلك طائرات نقل من طراز C130 ومروحيات بلاك هوك، في وقت تتزايد فيه حدة التوترات والتطورات الميدانية في المنطقة.
وأعلن مقر خاتم الانبياء (ص) المركزي في بيان، ان عملية إنقاذ الجيش الأمريكي للطيار المفقود انتهت بفشل ذريع، لافتا الى القوات المسلحة الايرانية دمرت طائرتين عسكريتين للنقل من طراز C130 ، ومروحيتان من طراز بلاك هوك.
كما اعلن حرس الثورة الاسلامية في بيان ان امريكا لحقت بها مجدداً هزيمة مذلة مماثلة لعملية طبس، تعليقا على مزاعم ترامب بأنه أجرى عملية خاصة لإنقاذ الطيار الذي اسقطت طائرته في إيران.
واضاف البيان: «في محاولة للتغطية على هزيمته الثقيلة، ادعى ترامب في تغريدة وجود عملية خاصة لإنقاذ طيار الطائرة التي أُسقطت في إيران، مذكرا ترامب المقامر، بأن إله رمال طبس لا يزال هنا.بحسب المعلومات الميدانية، دخلت طائرة HC-130 هيركوليز المتخصصة المنطقة في هذه العملية كمركز قيادة ودعم، بينما تولت مروحية UH-60 بلاك هوك مهمة التسلل وإنقاذ الطاقم؛ وهو مزيج يُعتبر ركيزة أساسية لعقيدة الإنقاذ القتالي لسلاح الجو الأمريكي.إلا أن تفعيل شبكة الدفاع الجوي المتكاملة أدى إلى اكتشاف هذه السلسلة واعتراضها وتدميرها في آن واحد؛ ما أدى إلى استبعاد الطائرات الرئيسية وطائرات الدعم المسيّرة من العملية.
تُعدّ طائرة HC-130 محور العمليات وتبلغ قيمتها أكثر من 100 مليون دولار. طائرة HC-130 هي نسخة خاصة من عائلة طائرات C-130 هيركوليز، طُوّرت لتوجيه ودعم وتزويد عمليات البحث والإنقاذ القتالي بالوقود CSAR.تشمل المواصفات الرئيسية للطائرة HC-130 طولًا يبلغ 29.8 مترًا، وباع جناحين يبلغ 40.4 مترًا، ووزن إقلاع أقصى يبلغ حوالي 74 طنًا، وسرعة طيران تبلغ حوالي 600 كم/ساعة، وقدرة على التحليق لمدة تصل إلى 14 ساعة. دخلت عائلة طائرات C-130 الخدمة عام 1956، ودخلت النسخة المُطوّرة منها، HC-130J، الخدمة في العقد الأول من الألفية الثانية، حوالي عام 2008.
يبلغ السعر الأساسي للطائرة C-130J حوالي 75-80 مليون دولار، وتبلغ قيمة النسخ الخاصة HC/MC حوالي 100-150 مليون دولار، لذا فإن القيمة التشغيلية الحالية للطائرة تقدر بأكثر من 100 مليون دولار.
تُعدّ مروحية يو إتش-60 بلاك هوك، المصنّعة من قِبل شركة سيكورسكي للطائرات Sikorsky Aircraft، إحدى المنصات الرئيسية لعمليات الإنقاذ والعمليات الخاصة في الجيش الأمريكي.تشمل المواصفات الرئيسية لهذه المروحية طولًا يبلغ 19.76 مترًا مع الدوّار، وقطرًا للدوّار يبلغ 16.36 مترًا، ووزنًا أقصى للإقلاع يبلغ 10.6 أطنان، وسرعة طيران تبلغ حوالي 290 كم/ساعة، ومدى يتراوح بين 500 و600 كم.
حلقت طائرة UH-60 لأول مرة في عام 1974 ودخلت الخدمة رسميًا مع الجيش الأمريكي في عام 1979. ويُقدر سعر الإصدارات القديمة من هذه الطائرة المروحية بما يتراوح بين 5 و7 ملايين دولار، والإصدارات الحديثة من UH-60M بحوالي 20-25 مليون دولار، والإصدارات الخاصة بما يصل إلى 40 مليون دولار، وبالتالي فإن القيمة التشغيلية الحالية لطائرة UH-60 تبلغ حوالي 20-30 مليون دولار.
لم تقتصر هذه العملية على تدمير طائرة أو اثنتين فحسب، بل استهدفت سلسلة الإنقاذ القتالي بأكملها.شاركت طائرات HC-130 في العملية بمهمة قيادة ودعم، بينما تولت مروحية UH-60 مهمة تنفيذ عمليات الإنقاذ والاستعادة، أما الطائرات المسيّرة فكانت مهمتها تحديد الأهداف وجمع المعلومات.تبلغ القيمة الإجمالية لهذه البنية العملياتية، بما في ذلك المعدات والأنظمة، مئات الملايين من الدولارات، ما يشير إلى ضربة متزامنة على ثلاث طبقات حيوية من عمليات العدو الجوية.في مثل هذه الظروف، تتحول عمليات البحث والإنقاذ القتالي في بيئات ذات دفاعات نشطة من مهمة دعم إلى عملية «عالية المخاطر والتكلفة»، حيث تواجه حتى أكثر هياكل الإنقاذ تطوراً تهديداً خطيراً.